c-ncap-cncap五星批发部

本文目录一览：

• 1、C-NCAP的名词解释
• 2、关于帕萨特C-NCAP碰撞测试,你不知道的事实都在这里
• 3、C-NCAP第二批碰撞成绩出炉,这次终于不是“全5星”了
• 4、广汽本田皓影C-NCAP碰撞测试解析:碰撞过程中存在哪些安全隐患?

C-NCAP的名词解释

C-NCAP是一种汽车评价规程，C代表着China，而NCAP就是美国 19 年最早用的NCAP体系——New Car Asses***ent Program，翻译成中文就是新车评价规程，自从有了这个新车评价章程，广大的汽车消费者逐渐熟知汽车安全性。

C-NCAP旨在建立高标准、公平和客观的车辆碰撞安全性能评价方法，以促进车辆技术的发展，追求更高的安全理念。

NCAP是英文New Car Asses***ent Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。

关于帕萨特C-NCAP碰撞测试,你不知道的事实都在这里

其实，关于C-NCAP，你还有很多事实可能不知道，比如在鞭打试验中C-NCAP的速度是20km/h，高于C-IASI的16km/h等等。作为主流的汽车安全评价规程，C-NCAP经过多次迭代之后，有足够的说服力。

在20万左右家用轿车市场中，相信帕萨特应该是很多消费者都会去考虑的选项，而作为一款本身就有着很高关注度的车型，近期内又再次成为了焦点，因为在中国汽车技术研究中心所进行的C-NCAP碰撞测试中，帕萨特有着非常不错的表现。

至于中国，帕萨特在华销售年头不小，而C-IASI中保研的出现并没有让大众汽车提高重视。此前C-NCAP测试在2012年测试过PQ平台时代的老款帕萨特，成绩为5星，当时碰撞规则还是2009版。

再者，受撞后，帕萨特的前后车门均能正常打开超过45°。这说明了帕萨特车门的防撞钢梁有足够的刚性，所以车辆在受到碰撞后，车门可以正常打开。

C-NCAP第二批碰撞成绩出炉,这次终于不是“全5星”了

近日，有着“五星俱乐部”之称的C-NCAP就公布了2020年6款车型的测试结果，其中包含了本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。

按照2018版C-NCAP规则，测评结果会另有5分的配置项目加分，分别为前排安全带提醒（1分）、第二排安全带提醒（1分），侧气帘（3分）。

在本批测试车型中，自主车型星途TXL凭借着96%的超高得分率，获得了五星+的绝佳成绩，这也是目前今年C-NCAP碰撞测试中得分最高的车型。

这不，近日C-NCAP又发布了2020年第二批碰撞测试成绩，再一次引起热议。根据发布的结果显示，此次测试总共6款车型，除了捷达VS5获得四星，其余5款车全部为五星及以上，星途TXL更是获得了五星半，综合得分率达到96%。

广汽本田皓影C-NCAP碰撞测试解析:碰撞过程中存在哪些安全隐患?

因此，广本认为皓影整体是安全的，产品没有任何问题。让整个事情更加有趣的是，国内某汽车垂直媒体此前进行了车对车碰撞测试，选定的测试车辆是本田皓影与丰田威兰达，碰撞速度64公里每小时，碰撞范围为两款车车头50%区域。

根据C-NCAP的100%正面碰撞测试，测试速度为50km/h，碰撞后C-NCAP的前纵梁区域没有缺口，四个车门都能顺利打开，前后乘客的安全安全气囊也顺利弹出，也就是碰撞后，人的头部顶着天花板弹起，但整体表现还是可以的。

对车内乘员的保护很有可能不够。从A柱的弯折程度看，皓影在车身设计或用料方面一定是存在问题的。然而在中保研的碰撞测试中，皓影却表现不佳。

广汽本田皓影是2020年首批在C-NCAP测试中参与的车型，皓影车型以综合得分率915%的成绩获C-NCAP五星安全认证。与皓影一样获得五星安全认证的是帕萨特，但真实的情况是这两款车都成了中保研最不安全车型。

碰撞测试：根据C-NCAP的正面100%碰撞测试，测试速度为50km/h，碰撞后C-NCAP的前轨区域没有开槽，四个车门都能顺利打开。安全气囊：碰撞测试后，皓影的内侧气帘和前侧安全气囊都顺利弹出。

碰撞后没有没有出现明显的变化和损坏。根据百度有驾相关资料显示：23款皓影在C-NCAP的正面100%碰撞测试中，测试速度为50km/h，碰撞后C-NCAP的前轨区域没有开槽，四个车门都可以正常开启，没有出现明显的变化和损坏。