汽车式起重机作业地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡、过载而造成的起重机失稳。风力过大、违章作业造成起重机倾覆。吊车安全装置不全或失效,从而导致发生重大事故。
危险点未持证上岗(伤害类型:起重伤害)控制措施起重作业时,起重设备操作与指挥必须有起重上岗证的人员担任。危险点有人在吊物下停留或行走(伤害类型:物体打击)控制措施任何人不准在吊物下停留或行走。
超载操作易折断及倾翻事故。违反十不吊原则,易造成高处坠落事故、重物坠落事故、起重机械倒,甚至伤亡事故。遵守起重设备十不吊原则,注重安全。
高空作业,若安全防护措施不到位,易发生高处坠落、物体打击等事故。
碰撞事故:由于不同起重机之间的操作不完全同步,可能会发生起重机之间的碰撞事故。这种碰撞可能对设备本身造成损害,也可能对操作员造成伤害。损坏货物:在起重机交叉作业时,如果指挥不当,可能会导致货物在搬运过程中受损。
重物掉落风险:在吊装过程中,如果没有正确固定或者使用不合适的吊装设备,重物可能会脱落、滑动或倾斜,导致人员受伤、设备损坏或环境污染等事故发生。
过载造成钢丝绳突然断裂。吊车作业时,误碰高压线。吊车作业时,倾覆。起重机横拉斜拽,造成起重机脱轨。起重机械常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。
操作不当引起挤压事故、撞击事故等。零部件损坏(吊钩、钢丝绳、滑轮和滑轮组、卷铜及制动装置等)引起的事故。电路问题引起的触电事故。超载操作易折断及倾翻事故。
有些起重机械(仅指施工升降机等),需要直接载运人员做升降运动,其可靠性直接影响人身安全。暴露的活动的各部件较多,且常与作业人员直接接触,潜在许多偶发的危险因素。
1、吊装作业的危险因素有以下八个方面:塔机基础破裂、地脚螺栓松脱;基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标;混凝土基础不能满足抗倾覆稳定性要求,引发塔机倾覆事故。
2、室外作业,由于天气变化等因素,可能存在大风、雷雨、大雾等天气继续施工的,影响起重作业人员思维和判断,指挥信号不清楚等,造成起重伤害。
3、操作因素主要有: (1)起吊方式不当,造成脱钩或起重物摆动伤人。 (2)违反桥式起重机操作规程,如超载起重,或人处于危险区工作等。 (3)指挥不当,动作不协调等。
4、由于某些工程需要赶工期,在夜间光线阴暗时也进行塔吊作业,这同样非常危险,应该禁止。(9)散装物太满或捆扎不牢 散装物由于在吊装作业时常常因为震荡而溢出,如果装载太满或捆扎不牢,事故发生概率将急剧上升。
1、法律分析:起重伤害事故是指在日常起重作业中,脱钩砸人,钢丝绳断裂抽人,移动吊物撞人,滑车砸人以及倾翻事故,坠落事故,提升设备过卷事故,起重设备误触高压线或感应带电体触电等。
2、起重伤害事故是指在进行各种起重作业(包括吊运、安装、检修、试验)中发生的重物(包括吊具、吊重或吊臂)坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻等事故 。
3、桥式起重机在日常起重作业中,常见的伤害事故有脱钩砸人,钢丝绳断裂抽人,移动吊物撞人,滑车砸人以及倾翻事故,坠落事故,提升设备过卷扬事故,起重设备误触高压线或感应带电体触电等。
1、汽车式起重机作业地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡、过载而造成的起重机失稳。风力过大、违章作业造成起重机倾覆。吊车安全装置不全或失效,从而导致发生重大事故。
2、过载造成钢丝绳突然断裂。吊车作业时,误碰高压线。吊车作业时,倾覆。起重机横拉斜拽,造成起重机脱轨。起重机械常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。
3、暴露的活动的各部件较多,且常与作业人员直接接触,潜在许多偶发的危险因素。作业环境复杂,如涉及企业、港口、工地等场所,涉及高温、高压、易燃易爆等环境危险因素,对设备和作业人员形成威胁。
4、零部件损坏(吊钩、钢丝绳、滑轮和滑轮组、卷铜及制动装置等)引起的事故。电路问题引起的触电事故。超载操作易折断及倾翻事故。违反十不吊原则,易造成高处坠落事故、重物坠落事故、起重机械倒,甚至伤亡事故。
5、起重吊装作业一直以来都是一个比较危险的工种。
6、危险点未持证上岗(伤害类型:起重伤害)控制措施起重作业时,起重设备操作与指挥必须有起重上岗证的人员担任。危险点有人在吊物下停留或行走(伤害类型:物体打击)控制措施任何人不准在吊物下停留或行走。
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