当前位置:首页 > 汽车资讯 > 正文

红旗e-hs9-红旗ehs9报价及图片2023款

本文目录一览:

国产旗舰SUV,轴距超3.1米配四座,红旗E-HS9

1、红旗E-HS9为了更好满足档次感,特意用双色车身,目前共有三种搭配,实拍这款就用冰白+量子银灰,看起来时尚感和精致感也不错。

2、E-HS9是一部“可以”自己开,也有出色乘坐舒适性的车。目前E-HS9有三种座椅布局可以选择,分别是四座、六座、七座版;我们拿到的这台试驾车是六座版本。

3、都知道,自主品牌从来不缺挑战“权威”的勇气,即便面对强大如斯的库里南同样如此。如今,中国版的“库里南”也将上市,轴距3米1,但价格却不到库里南的十分之一。

4、近日,笔者获悉一汽红旗旗下首款纯电动SUV红旗E-HS9正式上市,新车定位为大型SUV,是国内最大的电动SUV,共推出4款车型,售价区间为50.98-798万元。新车提供7座、6座、4座三种不同的座椅布局,应对不同的使用环境。

5、没错,红旗E-HS9是一款看着就让人非常有兴趣的车,与劳斯莱斯库里南不同的是,它是一款中国风十足的纯电动SUV。它的长度超过了2米,轴距超过了1米,完全符合国人对一款豪华车应有尺寸的想象。

6、日前,我们从一汽红旗官方获悉,一汽红旗旗下SUV车型E-HS9正式上市。新车共推出4款配置,售价区间为50.98-798万元。新车定位于大型纯电SUV,提供4座、6座、7座三种座椅布局方式。

豪华纯电旗舰的自信,红旗E-HS9该怎么选?

综合来看,自诞生起就瞄准高阶市场的红旗E-HS9,其强大的产品实力毋容置疑,而红旗E-HS9的出现不仅是作为红旗品牌的新能源旗舰,更代表了中国品牌冲击高端豪华市场领域的态度和实力。

全系车型标配的为21英寸运动轮圈,在顶配车型中配备的为22英寸运动轮圈,这在同级别车型中比较少见,符合红旗E-HS9的豪华定位。

而从E-HS9的产品力也不难看出,该车型作为一款旗舰级SUV,或成为红旗品牌的一款标杆产品,很有可能成为引领红旗其它车型的风向标。

亮点不少,旗舰之作,红旗E-HS9技术解析

可以满足红旗E-HS9460km,510km,660km和690km的续航里程需求,并且红旗E-HS9的电池组用了高精尖的估算技术,可以实现对电池的实时监测,不会出现有报里程方面的问题出现,大大提升了车主对车辆的了解,方便车主日常驾驶。

至于尾部设计,个人觉得红旗品牌旗下车型表现都不错,而E-HS9作为旗舰车型更不会差。首先是贯穿式尾灯组,内部结构比较复杂,LED光源和动态效果加持下,不用担心辨识度和档次感。

接着我们简单来看一下设计,要说红旗自从更新了家族语言,在颜值上也是有口皆碑,甚至不少消费者选择红旗车型就是奔着颇具档次感的外观。

红旗E-HS9中控台功能说明图解

1、款红旗H9中控按钮图解及车内按键说明 (一)挡位区域按钮 ①电子手刹 ②自动驻车:在停车后无需长时间踩下制动踏板,系统会自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮,车辆又会继续前进。

2、红旗H9中控按钮插图及车内钥匙说明(a)档位区域按钮电子手刹自动驻车:驻车后长时间不踩制动踏板,系统会自动锁止车轮。当踩下油门踏板时,车轮解锁,车辆将再次向前行驶。自动泊车:自动泊车不需要手动控制。

3、款红旗H9中控按钮图解及车内按键说明(一)挡位区域按钮 1电子手刹 2自动驻车:在停车后无需长时间踩下制动踏板,系统会自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮,车辆又会继续前进。

4、红旗E-HS9中控台用四幅联屏设计,科技感和时尚感十足。新车虽然功能全面,但缺少实体按键,操作繁琐,需要时间适应。红旗E-HS9空调的控制面板配有独立屏幕,更注重内饰的整体感觉,但使用水平可能不会有太大提升。

5、并且红旗E-HS9在前排和第二排配备了四个可分区控制的语音助手系统,语音助手系统会轻松识别乘客位置,并针对不同位置的乘客提供不同的针对,并且中控台下方还融入了一块触摸液晶屏,方便车主调节空调使用情况。

作为红旗品牌焕新以来最重量级的车型,E-HS9实际性能表现如何?

1、那么我想你应该也更好奇红旗E-HS9“开起来笨不笨重”吧。先说我的结论:不算笨重,基本达到预期!由于定位的原因,它不可能太灵活,但开着也不会太累。

2、红旗E-HS9的前脸使用了封闭式的前格栅,这一点也有一种整车偏向新能源的感觉,并且两侧的大灯组的设计也使前脸增强了气势,引擎盖上方的红旗车标的延长,也让红旗E-HS9增加了自身的辨识度。

3、只不过红旗E-HS9智能辅助驾驶系统是达到了L2级,并且带有电吸门、第二排座椅加热/通风、面部识别、前排隔音玻璃等配置,整体表现会更出色。

4、只要正常驾驶,红旗E-HS9的动力表现与一辆大排量燃油车基本无异,平顺且底气十足,非常符合整车大型豪华SUV的气质。 刹车的脚感是红旗E-HS9在动态方面给我的另一个惊喜,踩下去有一种大众车的感觉,刹车踏板力度不算重,制动力线性且充足。

2021广州车展:红旗E-HS9增长续航版上市/58.98万元起

1、易车讯 2021广州车展,红旗E-HS9增长续航版首发亮相,售价598-798万元。新车在内外设计等方便保持不变,新车增加使用120kWh电池组的车型,最高续航里程为690公里。

2、在2021广州车展上,红旗品牌常用的设计手段,同时有效提升了车尾的视觉宽度,厚重感十足。红旗E-HS9内部非常霸气的配备了4块屏幕,使车辆的科技感大增。

3、售价50.98万元起,红旗E-HS9正式上市 距离首次发布官图过去了4个月,被誉为“国产库里南”的红旗E-HS9终于都上市了,售价区间为50.98-798万元,合共推出4款车型。

4、动力方面,红旗E-HS9将提供最大功率160kW和245kW两种功率的电动机,其扭矩分别为300Nm和450Nm。续航方面,新车将提供460km和510km两种续航版本的车型。

5、新车从去年12月上市以来已过去了一年的时间,预计本次推出的年度改款车型与新款红旗H9相同,主要变化来自于配置部分的升级。作为一汽红旗打造的纯电动大型SUV,红旗E-HS9提供单电机/双电机版本供选,NEDC续航里程510km。

6、月4日红旗旗下大型电动SUV—— 红旗E-HS9正式上市,售价50.98-798万元。红旗E-HS9是基于红旗全新的FME平台开发的。

最新文章