雄厚的技术实力加持,使得第十代索纳塔在安全技术方面也饱获殊荣。比如,第十代索纳塔进入美国公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)TOP SAFETY PICK(最佳安全选择)榜单,被评定为最高安全等级车型。
全新的索纳塔提供了创新的技术,并在智能数码方面进行了增强,其产品价值是售价的两倍。这些都是对北京现代第十代索纳塔科技性方面的有力背书。
外观方面,第十代索纳塔用了现代家族最新的设计语言,大尺寸的六边形进气格栅视觉冲击力非常强,两边的大灯造型犀利,低矮的车身,上翘的车尾设计,给整车营造了强烈的轿跑风格。
写在最后:毋庸置疑,此次第十代索纳塔产品升级明显,不仅在颜值设计上符合了当下时尚潮流,还让车友在了解它的内在后,觉得它不只是一个“花瓶”。
对于想购买合资B级车的消费者来说,雅阁和凯美瑞一定是绕不开的选项。而近期B级车市场中来了一位实力强者——北京现代第十代索纳塔,并大有新王加冕之势。
北京现代第十代索纳塔在2020年7月上市,北京现代第十代索纳塔是北京现代推出的一款中型车,长宽高分别是4955mm1860mm1445mm,轴距为2890mm,搭载15T20T两款涡轮增压发动机,最大功率分别是125kw1765kw从内饰。
加上4955mm的车长,第十代索纳塔很好地阐述了什么叫“A级车的价格,C级车的尊享”,它是在打造一个B级车的新标杆,这正合国内消费者“买大不买小”的消费观念,这一次,连韩系车也越来越懂中国消费者的真实需求了。
与B级车销冠雅阁相比,轴距长出了60mm,外加后排更大的座椅角度与更加柔软的座椅表现,使第十代索纳塔在乘坐舒适性上,得到了质的飞跃。 除此之外,现代i-GMP平台还给予了全新一代索纳塔更短的前悬与更低的重心。
索纳塔是标配。纪念版售价仅为259万元,配置较高,价格相对较低,维修保养也比较便宜,所以索纳塔在当时的日子过得还不错。第九代索纳塔引入国内市场后,其销量一路下滑。
总的来说,北京现代索纳塔10是一款颜值与实力并存的中高级轿车。凭借令人惊艳的外观设计、领先水平的科技配置和优秀的动力表现,这款车不仅成为了同级别车型中的佼佼者,更是迅速崛起为备受消费者欢迎的当红车型。
首先承认,索十最先吸引我的部分就是外观。帅气的前脸,隆起的线条看上去刚劲有力。比起以前那种传统的前脸相比,这种设计显得比较上档次。
不过新款索纳塔貌似是一个正常的选手,这颜值,可比现款好看太多了!新车的整体轮廓还是比较低趴、扁平的,乍一看有点像八九十年代的日系车,但是加上充满现代感的灯组设计,新款索纳塔马上就有了潮流的味道。
第十代索纳塔在乘客舒适性方面也考虑的比较周到,尤其是座椅,宽大柔软,有坐大沙发的感觉,这在以前韩系车上是比较罕见的,座椅通风和加热也给配齐了,很大的提升了乘坐体验。
月9日,第十代索纳塔试驾活动来到江城武汉,谈车工坊也有幸受邀参与了本次试驾,就让我们一起来看看北京现代第十代索纳塔究竟能带来怎样的惊喜。
凯美瑞早已抛弃“中庸”,迈腾的商务角色也在弱化,市场的转变给以颜值为卖点的韩系车提出了更高的要求,第十代索纳塔就是北京现代自上而下产品改革的排头兵,至少从这次试驾来看,它的硬实力是足以让人信服的。
你甚至在索十车内都看不到挡把,因为它用了按键换挡设计,这也是第十代索纳塔车内为数不多的实体按键了。 配置高杆 车机突出 配置一直是韩系车的传统优势项目,第十代索纳塔也不例外。
作为换代产品,全新索纳塔在设计方面相对比较前卫,有种新能源车那种前卫简洁的风格,同时长引擎盖+溜背偏年轻化的造型,也让它有着明显偏年轻运动化取向。
当年索纳塔在国内市场一炮走红,靠的正是超前的颜值设计,但由于后期设计风格走偏,以及韩系车定位偏差,索纳塔在国内市场地位一落千丈。
而对于我们今天所要介绍的这款现代索纳塔来说,它可是一款当初很经典的车型,它被称为“***丝三宝”之一,而现在,全新一代的索纳塔在海外亮相,新车的颜值有了新高度。
十一代索纳塔正式亮相,这颜值你能给打几分呢?最近,改款的合资B级车有很多,但似乎颜值方面都是“负优化”,例如全新的本田雅阁,全新的别克君威、君越,很多网友都说越改越丑。
【第十一代 索纳塔】 近年来,现代汽车在全球市场的销量业绩屡创新高,与其以设计驱动发展的品牌内核息息相关。
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