索九-索九车钥匙换电池

本文目录一览：

• 1、索纳塔9怎么样
• 2、北京现代索纳塔九
• 3、现代索纳塔9致命缺点
• 4、5年索纳塔9代客户使用感受,感谢你的相伴
• 5、索九后排座椅怎么放倒
• 6、现代索九电子手刹按键不灵敏

索纳塔9怎么样

北京现代索9的优缺点：第九代索纳塔的长、宽、高分别为4855mm、1865mm、1485mm，相比起现代索纳塔八全国最低价格现代索纳塔八0报价有35mm、30mm以及5mm的增加。

在安全配置方面，索纳塔9同样表现优秀。它搭载了强大的智能安全系统，包括智能巡航控制、盲点监测、倒车影像、车道偏离预警等多项安全保障措施。此外，索纳塔9还通过了欧洲NCAP和美国IIHS两大权威机构的安全评测认证。

新款索纳塔9口碑不错的，参数：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。

北京现代索纳塔九

1、质量不错2015款现代索纳塔九是第三代索纳塔各方面质量还是比较可靠，特别是现代发动机还是经得起考验的唯一缺陷是现代外壳钢板较簿，防撞梁较次在碰撞实验验中成绩不太理想但总体质量还是不错的。

2、北京现代索9这款车性价比不错，具体如下：第九代索纳塔的长、宽、高分别为4855mm、1865mm、1485mm，相比起现代索纳塔八全国最低价格现代索纳塔八0报价有35mm、30mm以及5mm的增加。

3、索塔纳是北京现代的中型轿车，索塔纳9是索塔纳的第九代车型。索塔纳9的长、宽、高分别为4855mm、1835mm、1485mm，轴距为2805mm。索塔纳9的外观设计遵循家庭设计。前进气格栅用大嘴进气格栅，内部装饰有多个镀铬装饰条。

4、北京现代索9混动版蛮好的，环保：随着国内经济高速发展，生态环境日益恶化，节能环保的新能源市场需求越来越大。

5、韩国现代在今年早些时候发布了旗下的全新第九代索纳塔轿车，在动力方面主打0T发动机，并搭载一款4L引擎。

现代索纳塔9致命缺点

1、北京现代索9的优缺点：第九代索纳塔的长、宽、高分别为4855mm、1865mm、1485mm，相比起现代索纳塔八全国最低价格现代索纳塔八0报价有35mm、30mm以及5mm的增加。

2、缺点：导航有时候不好用，有几次指错路了，让人很无语，还不如不要。外观：车头有时尚大气的栅栏，车顶有智能全景天窗，车身用的是现代流体雕塑0的设计语言，让整部车看着大方霸气，运动感十足。

3、其他的真没发现什么缺点了，至于和索八比，我真心觉得索八差得远，内饰外观动力，没看出哪点比索9好哦。

5年索纳塔9代客户使用感受,感谢你的相伴

索纳塔9代缺点：个人觉得胎噪在时速120以上，原车普利司通轮胎，胎噪较大，音乐开到10可以覆盖[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]个人喜欢安静，做了隔音，感觉意义不大，不建议做，完全是浪费。

索纳塔作为一款中型轿车，动力系统整体的舒适性和平顺性很好，值得购买。索纳塔用流体雕塑0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。

由于种种原因，与第八代和第九代索纳塔擦肩而过，终于在2020年7月22日第十代索纳塔上市后，车叔第一时间成为了它的首批车主，接下来就说说在这三个多月的使用过程中，它带给我的惊喜和感受。

自九代开始，索纳塔的底盘就尝试靠拢欧系风格。不过可能是当时用力过猛，索九的驾乘体验并没有给消费者留下好印象，反倒成了一个“败笔”。 而吸收了上一代车型的经验之后，索十的表现显得更为成熟。

第九代索纳塔引入全新的Blue Drive多元化动力平台，提供涡轮增压、缸内直喷等多种动力系统选择，是同级竞品中唯一提供多元化动力平台的车型，以丰富的动力满足客户多样化的需求。

索塔纳9的长宽高分别为4855毫米、1835毫米和1485毫米，轴距为2805毫米。索塔纳9的外观设计遵循家族式设计，前进气格栅用大嘴式进气格栅，内部用镀铬饰条装饰。

索九后排座椅怎么放倒

1、按比例放倒当中，最常见的是4/6放倒。在后排的3个座椅当中，中间的那个小一些，约等于左右座椅的一半。如果整个后座宽度为10，那么三个座椅所占比例依次为4：2：4。

2、后排车座怎么放平汽车后座椅怎么放平汽车后座放平的步骤是：打开车门，找到后背座椅的卡扣；拉住手扣，并按照角度放倒后排座椅即可；部分座椅可以折叠，尾箱座椅下方有黑色背带向后拉，再向上抬起座椅即可。

3、汽车后排座椅放倒方法(一) 先开启后备箱盖。 拉动后备箱里的座椅放倒开关。 后排座椅就能完成放倒。 汽车后排座椅放倒方法(二) 先开启后备箱盖。

4、后排座椅放倒的方法：一般车子里面的座椅都是自带有卡扣的，所以车主只要在打开车门之后，找到后排座椅卡扣的位置，用手扳住卡扣，然后按照自己的需求来慢慢放倒。

现代索九电子手刹按键不灵敏

1、首先系好安全带，点火启动汽车，再挂上D挡并轻踩一下油门，通常电子手刹抱死的状态就会自动解除。如果以上操作后依然不能解除的话，那么就是电子手刹系统存在故障，建议去维修店检修。

2、手刹开关有故障。拆卸手刹外壳，用万用表检查手刹开关电压是否正常。如果电压异常，需要更换新的手刹开关。电子控制单元故障。如果变速器电控单元出现故障，没有放开P档，车辆无***常行驶，需要对变速器电控单元进行维修。

3、所以手刹没放到底，只要开的路程不远应该没事。

4、按键卡死（逐个按键按一次，每个按键是否有弹力）。键盘潮湿、漏电（清洗、干燥机板）。 键盘纵、横线的保护元件及抗干扰电容漏电、短路（通过测对地电阻或键盘 触点电压来判定）。 翻盖控制电路失效引起。

5、电子手刹的液压装置一但把制动蹄和摩擦片压死后就会把液压腔关闭，除非电磁阀动作把这个液压腔重新打开泄压，否则和手动制动器一样不会动。

6、你好，如果说你像平常使用一个样，就是打不开，那么是电子手刹系统出问题了，他有一个应急模式。你只要打开情景模式so他就自动松掉了。