上文说到,当先的头部新势力品牌可以分为三档,理想汽车处于独一档,哪吒和零跑则是处于第二档,剩下的蔚来、小鹏、极氪、AITO问界则是处于第三档。
月第一天,造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看,大部分车企的销量表现不错,像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等,但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意,比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七,上险量只有1100辆,小鹏排名第九,上险量只有864辆。
虽然蔚来的车型阵容和数量在“蔚小理”中一直排名第一,但在销量上却差了些意思,而在此前的汽车降价浪潮中,蔚来也始终坚持不降价,在5月份,蔚来公司交付了6155辆新车,累计交付量已经达到了333410辆。
其中,理想汽车再次刷新单月销量新高,继续稳坐造车新势力榜首;零跑汽车、哪吒汽车正在走出低谷期,销量持续回暖;蔚来汽车与小鹏汽车依旧表现不佳,月销量仍未回到万辆以上。
小鹏汽车5月份的表现排在第五位,单月销量只有7506台,今年1-5月累计销量不足5万台。
另一方面,去年为***车市推出的购置税减半政策,于5月底发布,6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度,我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。
毋庸置疑,日产品牌仍然是销量主力,其5月销量达到56913辆,依靠轩逸、奇骏、天籁等王牌车型,实现了11%的同比增长。不过,考虑到今年前5月份的表现,东风日产要想全年冲刺百万辆销量,下半年可要加猛油了。
根据奇瑞汽车官方发的数据显示,在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆,同比增长63%,连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份,奇瑞集团累计销售汽车596,220辆,同比增长61%。
日前,随着长安公布了5月份的数据,头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示:比亚迪大幅领先,蝉联销冠;长安稳中有进,奇瑞稳居前三,吉利与长城持续回暖。接下来,就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
此外长城汽车再度进入销量前十的行列,销量达到了2万辆,同比增长了11%。如今随着枭龙系列的上市,以及蓝山DHT-PHEV的放量,长城汽车有望重新回到“快速路”。
车销量排行榜2022排名前十位的是:宋DM、哈弗H元、CS7威兰达、博越、缤越、X唐和星越。
本田中国 日前本田中国官方公布的最新销量数据显示,2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆,同比下降19%。其中,广汽本田终端销量70370辆,东风本田终端销量68142辆。
汽车销售市场排行榜依次是比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、一汽丰田、 东风日产、广汽本田、吉利汽车、上汽通用五菱。
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