日系车在中国全线暴跌-2020日系车在中国的市场占有率

本文目录一览：

• 1、铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了?铃木有什么车型?
• 2、3月SUV销量排名:途观大跌62.5%,自主品牌“抱团突围”
• 3、曾经的保值王本田飞度,为何现在成了不推荐买的日系车之一?
• 4、1月汽车销量公布,日产/马自达/蔚来销量大跌,可怕的还在2月
• 5、2022日系车中国市场占有率
• 6、2月SUV前十五:哈弗H6仍拿第一,日系车跌出前十,车企将发力3月

铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了?铃木有什么车型?

1、这主要是由于铃木没有及时有效地更新现有模型；比如雨燕，作为当年销量不错的两厢车，虽然真皮耐用，但内饰却极其落伍。

2、铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。

3、这源于铃木汽车的研究方向，铃木汽车专注于小型车的研发，但是从发展趋势来看，这并不符合国内汽车市场的变化。随着国内经济水平的不断提高，家庭消费观念的不断变化，国人还是更喜欢大型车辆。

4、铃木退出中国市场的主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。

3月SUV销量排名:途观大跌62.5%,自主品牌“抱团突围”

受疫情影响，3月份车企销量开始回升，不过整体依旧呈现下滑趋势，其中就包括之前销售火热的SUV车型。

除了比亚迪宋和大众探岳，最亮眼的实际上是长安CS75，长安CS75不但销量同比增长29%，和排在首位的哈弗H6也仅仅相差1508辆。

除了长安CS75家族出现增长外，另一款国产车涨势更猛，那就是比亚迪宋，同比暴涨367%，月销14444，跻身SUV销量榜第三名。

今年以来，SUV市场的热度依然不错。继2月份SUV销量超越轿车销量之后，3月份SUV销量增幅又跑赢了大盘。值得关注的是，在3月份SUV销量排名中，自主品牌包揽前五名，同时比亚迪宋挤进前三甲，长安欧尚X7位居第五位。

曾经的保值王本田飞度,为何现在成了不推荐买的日系车之一?

虽然本田飞度进入中国已，在消费者心中也有一定的分量，但在A0市场上，性价比是大家买车的首要考虑因素，感情是站不住脚的。

这其中的原因就是因为一部分车型引进了中国后，出现了减配的原因，民用的比较火的日系减配网，我们觉得非日产的阳光莫属了。

原因如下：本田飞度这款车有着传统的日系车系统，并且更新了好几代，现在的车辆质量非常稳定。

1月汽车销量公布,日产/马自达/蔚来销量大跌,可怕的还在2月

1、近日，日产汽车中国区公布了1月销量，在春节和疫情的影响下，日产1月份共售出新车181万辆，同比下滑幅度达到了18%。

2、截至2月16日晚，一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及日产、沃尔沃、马自达等车企陆续公布了其各自2020年1月份产销数据。

3、车东西2月21日消息，今日，乘联会公布了2月上半旬的全国乘用车的销量数据，数据显示，2月第一周的乘用车零售几乎处于冰封状态，第一周(2月1日～2月9日)日均零售811台，同比下降了96%。

2022日系车中国市场占有率

1、年车市的“金九银十”虽成色不足，也算平稳度过。

2、乘联会数据显示，今年1~6月日系车在全国乘用车市场中的市场份额为16%，同比下滑13%，是除法系车以外下滑最明显的车系。由于法系汽车品牌已悉数掉出主流阵营，因此日系车市场份额下滑明显备受市场关注。

3、其实不仅仅是在新能源领域，日韩系车企在中国市场的份额早已山河日下。整个2022年，日系车销量跌幅10%，市场份额不足20%；而2023年1~2月，日系车市场份额已经跌到了12%。

4、具体到车型方面，2022年全球销量排名第一的是丰田R4，销量达到了106万辆，相比2021年下跌了10%；其中中国市场销量占比为33%，北美市场销量占比为43%，欧洲市场则仅占据了9%的销量。

5、如果只看中国市场，日系的表现就更加糟糕了。乘联会数据显示，2022年，日系车在华销量402万辆，同比下降3%，降幅仅次于韩系车（37%）。与此同时，日系车的市场份额跌破20%。

2月SUV前十五:哈弗H6仍拿第一,日系车跌出前十,车企将发力3月

动力方面，哈弗H6搭载5T和0T两款涡轮增压发动机，动力表现不错并且经济耐用。

NO.1哈弗H6 销量：19091台 哈弗的蝉联相信没有什么悬念，也就不在展开说了。但是作为千年老二的长安CS75大有超越之势，不仅与PLUS车型高低搭配，而且提升了长安品牌形象。

质量排行前三名——哈弗H长安CS75 PLUS 比亚迪唐新能源 这三款车型目前质量都是非常不错的，哈弗H9定位为一款中大型SUV，起售价为98万元，在细分领域拥有很强的影响力。

虽然车市遭到重创，但是哈弗H6还是凭借着4，033辆的成绩成为2月份SUV销冠，长安CS75与大众途观分别位列第3名。在销量排名前10的SUV中，自主品牌车型占据6席。

哈弗H6从1月第三名降到现在第四名，同比下降12%。哈弗H6主要面向看重性价比的用户群体，最低8万就能买的国潮版一直是它的销量主力，而对于混动市场的不敏感性，也是它销量逐渐下滑的重要原因。

前十名中，自主车企占了一半，吉利、奇瑞、长安、上汽乘用车、长城都进入了前十。此前长期稳定在前十的上汽通用跌出了前十，长期稳居TOP3的上汽大众也跌到了第7名的位置。